Jazda skuterem na Tahiti: jakie prawo jazdy? Jakie ubezpieczenie? gdzie kupić?

Przeprowadzając się na Tahiti, trzeba zadać sobie pytanie o środek transportu. Transport publiczny istnieje, ale jest mało niezawodny, szybko poczujesz się ograniczony w przemieszczaniu się.

Ponieważ planujemy zostać na miejscu około roku, szybko odrzuciliśmy opcję samochodu: za drogo i w każdym razie korki w Papeete są dość odstraszające.

Idealnym rozwiązaniem wydaje się być skuter który będziemy mogli również zabrać ze sobą na prom podczas odkrywania innych wysp Polinezji (można też zabrać samochód, ale to drożej).

Gdy już zdecydowaliśmy, że to będzie skuter, pojawia się kolejne pytanie: 50 cm3 czy 125 cm3?

Prowadzenie skutera 50 cm3?

Aby prowadzić skuter 50 cm3, to bardzo proste, wystarczy prawo jazdy kategorii B (prawo jazdy samochodowe).

Nie będziesz jednak mógł korzystać z dróg szybkiego ruchu na Tahiti, które są zakazane dla pojazdów dwukołowych < 125 cm3.

I nie licz zbytnio na wjechanie w wyższe rejony, bywa, że podjazdy są strome, nie jest pewne, czy twój 50 cm3 będzie wystarczająco wydajny. Nasz test z 50 cm3 nie był przekonujący.

Niemniej jednak, całkiem możliwe jest zwiększenie mocy 50 cm3, nie wahaj się zapytać w swoim warsztacie.

Prowadzenie skutera 125 cm3?

To dość proste, prawo jazdy kategorii A1 jest obowiązkowe.

Pułapka: „szkolenie 7-godzinne”, które we Francji metropolitalnej uprawnia do prowadzenia 125 z zwykłym prawem jazdy kategorii B, jest ważne TYLKO we Francji metropolitalnej. Nie upoważnia cię DO prowadzenia 125 na Polinezji.

W naszym przypadku dodaje to nieco skomplikowania: oboje mamy prawo jazdy kategorii B, ale nie jest ono francuskie, tylko wietnamskie.

Ponieważ nasze międzynarodowe prawo jazdy na motocykl wygasło, zadbałem o tłumaczenie przysięgłe przed wyjazdem i to działa: masz prawo prowadzić z zagranicznym prawem jazdy przez rok. Po tym czasie trzeba będzie wystąpić o wymianę zagranicznego prawa jazdy na polinezyjskie.

Jeśli robisz tłumaczenie zagranicznego prawa jazdy, pamiętaj (w przeciwieństwie do mnie), aby poprosić o wersję oryginalną. Miałem tylko wydruk PDF-a, to może stanowić problem przy uzyskaniu dowodu rejestracyjnego.

Jakie ubezpieczenie?

Jest sporo ubezpieczycieli na Polinezji: Axa, Allianz, Generali, Anset, …

Fajnym aspektem jest to, że łatwo się z nimi skontaktować telefonicznie (bez 20 minut oczekiwania) i szybko odpowiadają na e-maile.

Skontaktowałem się z nimi wszystkimi, pytając, czy zgodzą się mnie ubezpieczyć z moim wietnamskim prawem jazdy.

Otrzymałem tylko dwie pozytywne odpowiedzi: Anset i Generali.

Ważną rzeczą, którą trzeba mieć na uwadze, jest to, że większość oferowanych ubezpieczeń to ubezpieczenia „od odpowiedzialności cywilnej”: pokrywają one tylko ewentualne szkody, które wyrządzisz innym. Oznacza to, że kradzież skutera nie jest objęta.

Teoretycznie można ubezpieczyć pojazd od kradzieży, ale między kosztem ubezpieczenia, franszyzą, … będzie cię to kosztować tyle, co skuter w ubezpieczeniu.

Jaka cena za ubezpieczenie 125 cm3?

Nie mając żadnej historii ubezpieczeniowej (to pierwszy raz, kiedy kupuję pojazd!), nie mam szkodowości ani niestety zniżek, więc kosztuje to całkiem sporo!

Generali zaproponowało mi stawkę 77 570 XPF rocznie.

Anset okazał się bardziej konkurencyjny z ceną 54 394 XPF.

Wycena wskazuje strefę ruchu na Tahiti i Moorea, ale i tak możemy jeździć po innych polinezyjskich wyspach. To po prostu na Tahiti jest najwięcej wypadków, co podnosi koszt ubezpieczenia.

Skuter 125 cm3, ile to kosztuje na Tahiti?

Rynek używanych pojazdów na Tahiti jest bardzo dynamiczny, ale uwaga: ponieważ nie ma badań technicznych, możecie spotkać wiele (niemiłych) niespodzianek.

Ponieważ nie mamy żadnego doświadczenia w tej dziedzinie, woleliśmy kupić nowy pojazd. Bonusowo, to mechanik zajmuje się formalnościami związanymi z uzyskaniem karty rejestracyjnej.

Kupiliśmy skuter Tank, który kosztował nas 249 000 XPF z kaskiem i wliczonym przeglądem na 1000 kilometrów. Mamy nadzieję, że za rok uda nam się go sprzedać bez zbyt dużej utraty wartości.

Gdzie kupić skuter na Tahiti?

Kupiliśmy nasz skuter w Moto Shop Pacific (Google Maps). Trzeba liczyć co najmniej tydzień na montaż, ubezpieczenie musicie załatwić we własnym zakresie, oni zajmą się kartą rejestracyjną (która zajmie 3-4 miesiące). Kupiliśmy też akcesoria (kaski, zabezpieczenia) u nich. Jeśli zostajecie na Tahiti krócej niż 3 miesiące, mogą odkupić od was skuter w bardzo atrakcyjnej cenie.

Po tym czasie musicie sami zająć się sprzedażą, ale normalnie jest to dość łatwe na Facebooku.